1. Общее описание и назначение.
1.1 Устройство автоматического ввода (включения) резервного питания «Контакт-М 3.1И» предназначено для автоматического запуска и приема нагрузки с дизельных, бензиновых и газовых генераторных установок.
1.2 Устройство построено на микропроцессорной основе и отрабатывает весь алгоритм пуска-останова генераторной установки.
1.3 Три режима работы: «Автомат», «Ручной», «Эконом».
1.4 Кнопка «Стоп-генератор».
1.5 Устройство позволяет следить за моторесурсом генераторной установки, сигнализируя о наработке определенного количества часов.
1.6 Управление заслонкой акселератора.
1.7 Плата индикации.
1.8 Питание устройства осуществляется от внутреннего блока питания (при наличии напряжения на основном вводе) и от аккумуляторной батареи генераторной установки (в момент отработки пуска генераторной установки). 2. Характеристики устройства.
2.1 Род тока, частота ……………………………………………………………………..…………. ~, 50 Гц
2.2 Номинальное рабочее напряжение (Un), В……………………………..………. 380 (220)
2.3 Номинальный коммутируемый ток (In), А ……………………………..……….. 40
2.4 Напряжение вспомогательных цепей , В………………………………..………… 12
2.5 Время прогрева генератора перед приемом нагрузки, сек…………….. 40
2.6 Время переключения на горсеть, сек ………………………………………………… 5
2.7 Время поддежуривания генератора после появления горсети, сек.. 40
2.8 Количество пусков генератора перед индикацией аварии, сек ………. 3 3. Правила подключения.
3.1 Устройство автоматического ввода (включения) резервного питания «Контакт-М 3.1И» подключается к основному вводу и генераторной установке согласно схеме, размещенной на задней стенке лицевой панели.
3.2 Контакты реле показаны в нормально-выключенном состоянии.
3.3 Особое внимание следует уделить подключению контактов групп замка зажигания и соленоида.
3.4 Подключить аккумуляторную батарею к соответствующим клеммам на плате контроллера.
3.5 Устройство позволяет осуществлять струйную подзарядку аккумуляторной батареи генераторной установки. Для этого следует замкнуть диод в правой нижней части платы контроллера. ВНИМАНИЕ! В этом случае при осуществлении контрольно-тренировочного цикла аккумуляторной батареи, клеммы питания контроллера от батареи следует отключать.
| 
